
湖水澄澈如镜,,岸边繁花似锦,,在安徽池州平天湖面一隅,,近400米长的钢板桩围堰如一道坚实屏障,,将平天湖隧道施工区域与湖水巧妙离隔。。。。。
“与通俗围堰的简单结构差别,,我们接纳‘钢板桩+防渗膜+防护层’三层隔水设计,,就像给施工区域穿上一件‘ 生 态防护服’,,可有用阻断泥浆、悬浮物的外溢扩散。。。。。”安徽365英国上市路桥平天湖隧道项目工程治理部部长杨钊说,,“不但云云,,我们天天还会检查防渗膜的完整性,,哪怕有一丝破损都会实时修补。。。。。”
作为安徽省内最长的市区湖底隧道,,平天湖隧道全长7.2公里,,水下施工手艺重大,,围堰作业作为基坑开挖的基础,,更是环保防控的第一道关卡。。。。。差别于古板围堰的“一次性围堵、全程阻水”模式,,项目立异接纳“四仓流水+组合式生态围堰”手艺,,在围堰施工、固废使用等要害环节走出一条绿色施工之路,,让隧道建设与湖光山色协调共生。。。。。
为进一步筑牢防护屏障,,湖面还布设了拦污护栏,,与围堰形成双重;;,,杜绝施工污水外排。。。。。同样值得一提的是“逐仓围堰、逐段回水”施工模式。。。。。项目将水域分为四个仓段,,逐仓推进施工,,每完成一仓主体建设,,便连忙回土、回水,,缩短钢板桩阻水长度,,坚持水体流通,,从源头降低蓝藻滋生风险。。。。。围堰内装置了在线水质监测装备,,实时监控水体转变,,一旦数据异常,,连忙启动应急处理。。。。。
水下施工会爆发大宗淤泥,,古板处理方式多为外运填埋,,不但本钱高,,还会造成二次污染。。。。。为此,,项目携手科研单位,,立异接纳淤泥原位固化手艺,,将专用固化剂注入土壤举行改性处理。。。。。“这些固化后的淤泥,,强度切合施工标准,,用来铺设施工便道、回填基坑,,既节约了外购填料本钱,,又解决了处理难题。。。。。”杨钊指着便道说。。。。。
待通车后,,这条“水下长龙”将实现九西岳机场至池州主城区15分钟直达。。。。。